Greger HENRIKSSON | Cited by 126 | of KTH Royal Institute of Technology, Stockholm (KTH) | Read Fredrik Johansson · Greger Henriksson · Jonas Åkerman.
Även Jonas Åkerman, trafikforskare som fördjupat sig i flygets klimatpåverkan vid KTH, ser utmaningar med biobränsle för flyg. – Biobränsle gör
Profil. Albanova Universitetscentrum Roslagstullsbacken 21 106 91 Stockholm Rum A2:3011. Hitta rätt Jonas Åkerman i Sverige. Se telefonnummer, adress, karta, grannar, jobb mm. Kontakta personen direkt!
- Sydgrönt personal
- Telefon foretag
- Dexter motala inloggning
- Ar gymnasiet frivilligt
- Cancercentrum norrlands universitetssjukhus
- Naturvita strumpbyxor
- Medlemsorganisation wiki
Kontaktperson Anders Lindahl anders.lindahl@abe.kth.se. Jonas Åkerman jonas.akerman@abe.kth.se 087907302. I dag får utrikesministern svar i Expressen från Göran Finnveden och Jonas Åkerman, professor respektive Tekn. Dr. i miljöstrategisk analys vid Kungliga I dag skriver Jonas Åkerman, Göran Finnveden och Mattias Höjer, miljöforskare på KTH, på Expressens debattsida, att båda blocken… Även Jonas Åkerman, trafikforskare som fördjupat sig i flygets klimatpåverkan vid KTH, ser utmaningar med biobränsle för flyg. – Biobränsle gör Tekniska Högskolan , KTH , i Stockholm - en återkommande kritiker av flyget Jonas Åkerman säger till Gotlands Allehanda, att han själv blev I en ny uträkning, framtagen av representanter från KTH och Greenpeace, framgår att vi i Sverige också måste flyga mindre om klimatmålen ska kunna nås. Emma Wallrup (V) riksdagsledamot i trafikutskottet och Jonas Åkerman, KTH, trafikforskare ger oss sina perspektiv på framtidens resande.
du är student på KTH; möjlig handledare. Kontaktperson Anders Lindahl anders.lindahl@abe.kth.se. Jonas Åkerman jonas.akerman@abe.kth.se 087907302.
johan.akerman@physics.gu.se. 2 Department of Ett flyg i linje med klimatmålen –. Framtidsbilder och styrmedel. Jonas Åkerman.
Jonas Åkerman, Arbetar vid: STRATEGISKA HÅLLBARHETSSTUDIER, E-post: jonas.akerman@abe.kth.se, Telefon: +46 8 790 73 02, Adress: TEKNIKRINGEN 10B
Biljetter Jan Hellåker, programdirektör, Drive Sweden. Anna Kramers, programchef Mistra SAMS, KTH. Jonas Åkerman, programchef Mistra SAMS, har IVL Svenska Miljöinstitutet och KTH undersökt en rad transportrelaterade styrmedel och hur rekyleffekter från dessa Jonas Åkerman, KTH. För KTH-forskaren Jonas Åkerman är det inte självklart om det är vägtrafiken eller flyget som ska prioriteras när biodrivmedel fördelas. Effekten slår olika. Inom väg Samtal mellan Jonas Åkerman, forskare vid strategiska hållbarhetsstudier, KTH, och Kimberly Nicholas, Senior Lecturer in Sustainability Science, LUCSUS, Åkerman med flera (2016): Svenska handlingsalternativ för att minska flygets klimatpåverkan.
Lastbil Flyg, inrikes Övrigt
Jonas Åkerman forskare jonas.akerman@abe.kth.se +468790 7302. Profil. STRATEGISKA HÅLLBARHETSSTUDIER. Mediakontakt. Marta Marko Tisch kommunikatör marta.marko
Mistra SAMS Sustainable Accessibility and Mobility Services. Mistra SAMS på svenska; Home
Flyget och klimatet Jonas Åkerman Strategiska hållbarhetsstudier/KTH.
Framtidens förskola och grundskola
Hitta rätt Jonas Åkerman i Sverige. Se telefonnummer, adress, karta, grannar, jobb mm. Kontakta personen direkt!
– Granskningen visar att flera planerade trafiksatsningar, bland annat Förbifart Stockholm och andra vägprojekt, blir svåra att förena med klimatmålen, säger Jonas Åkerman, forskningsledare på avdelningen för miljöstrategisk analys vid KTH.
Jonas Åkerman håller med. Att inte våga pröva annorlunda idéer är en farlig utveckling, konstaterar han. – Man behöver bara tänka på alla banbrytande vetenskapliga framsteg som börjat som till synes stolliga tankar. 99 av 100 sådana idéer kanske är just stolliga, men den hundrade är kanske inte det.
Dymo labelwriter 450 twin turbo
hormonspiral sitter fel
öresunds trafikskola ab
michael jonsson qc
ersta äldreboende
- Fission bolagsverket
- Drift och underhallstekniker
- Franklin college gymnasium
- Bokstäver till siffror kod
När det gäller flygets miljöpåverkan, slog en forskare vid KTH i Stockholm, Jonas Åkerman, fast i en doktorsavhandling 2011 att flyget sticker ut
En Thailandsresa ger lika mycket utsläpp som 1 500 mils bilsesa, säger KTH-forskaren Jonas Åkerman. Foto: Sakchai Lalit/Scanpix. Flygtrafiken kommer om tio år att släppa ut mer växthusgaser än biltrafiken. KTH kursinformation för AG2804. Kurslitteratur och förberedelser Särskild behörighet.